Laura Muller, Prima Femeie Inginer de Cursă în Formula 1

Laura Muller a făcut istorie devenind prima femeie care ocupă funcția de inginer de cursă în Formula 1, conform agenției DPA. Aceasta a fost vocea care l-a ghidat pe pilotul Esteban Ocon în timpul sesiunilor de antrenament desfășurate vineri, marcând debutul sezonului în Formula 1, cu prilejul Marelui Premiu al Australiei.

Esteban Ocon a declarat reporterilor că “Laura a fost foarte motivată din prima zi”, subliniind că “nu există nicio diferență între a lucra cu un bărbat sau cu o femeie”. De asemenea, șeful echipei, Ayao Komatsu, a apreciat abilitățile Laurei, afirmând: “La ce este ea bună cu adevărat este să sape adânc când apare o problemă. Nu se oprește după primul răspuns”.

Într-o declarație, Muller a spus că este dezamăgită de faptul că a durat atât de mult până când o femeie a ajuns să fie inginer de cursă în Formula 1. Totuși, ea s-a arătat încântată că prezența sa la televizor poate inspira alte fete și femei să aspire la același lucru. “Vreau doar să fac o treabă bună și să obțin cele mai bune rezultate pentru echipa mea și mașina mea”, a adăugat Laura Muller.

Rolul Inginerului de Cursă

Inginerul de cursă este un membru esențial al echipei de motorsport, având rolul de a analiza datele pentru a maximiza performanțele vehiculului și ale pilotului. Acesta colaborează cu analistul de date, mecanicii și pilotul atât în perioada dintre curse, cât și în timpul acestora. Pe lângă activitățile de pe pista de curse, inginerul de cursă evaluează datele istorice pentru a stabili configurația optimă pentru viitoarele curse sau teste.

Printre responsabilitățile inginerului de cursă se numără gestionarea aspectelor tehnice ale vehiculului, organizarea programului de testare și asigurarea respectării reglementărilor. Scopul principal al inginerului de cursă este de a asigura o desfășurare cât mai eficientă a tuturor acestor activități în beneficiul pilotului.

De regulă, inginerii de cursă dețin o diplomă în inginerie sau într-un domeniu conex. Pe lângă abilitățile tehnice, un inginer de cursă de succes trebuie să aibă și competențe interumane bine dezvoltate. Relația de colaborare cu pilotul și cu restul echipei este crucială, atât pe pistă, cât și în afara ei. În plus, inginerul de cursă este adesea imaginea echipei în fața mass-media, mai ales în timpul curselor, când pilotul nu poate fi contactat, ceea ce face ca abilitățile de comunicare să fie esențiale.