MAE răspunde Moscovei după acuzațiile privind Portul Giurgiulești: „Propagandă stalinistă”

featured mae giurgiulesti 1200x700 1

Ministerul Afacerilor Externe (MAE) a respins luni, 10 august, acuzațiile formulate de un oficial al diplomației ruse la adresa României, în legătură cu Portul Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova.

Andrei Țărnea, purtătorul de cuvânt al MAE, a calificat declarațiile venite de la Moscova drept „propagandă stalinistă” și a afirmat că Rusia nu are credibilitate atunci când vorbește despre identitatea națională și suveranitatea altor state, în timp ce continuă războiul împotriva Ucrainei.

Reacția diplomației române a venit după ce Iuri Pilipson, director în Ministerul rus de Externe, a susținut într-un interviu acordat agenției de stat TASS că România oferă Ucrainei sprijin militar și logistic direct. Oficialul rus a afirmat, fără a prezenta public dovezi, că portul Giurgiulești ar fi devenit un nod pentru transportul de mărfuri destinate inclusiv forțelor armate ucrainene.

Replica Ministerului de Externe

În răspunsul transmis presei, Andrei Țărnea a legat acuzațiile de politica mai largă a Moscovei față de statele din regiune. El a spus că Rusia neagă suveranitatea și identitatea națională a Ucrainei și a amintit politicile de rusificare forțată din perioadele țaristă și sovietică.

„Au trecut timpurile când Moscova alegea pentru aceste națiuni cu forța sau le impunea ce să facă”, a transmis purtătorul de cuvânt al MAE. Acesta a adăugat că „războiul și propaganda rusă sunt două fețe ale aceleiași dorințe de control a Moscovei”.

Declarația MAE este o poziție politică oficială. Afirmațiile părții ruse despre presupusa utilizare militară a portului nu au fost însoțite, în relatările publice consultate, de probe care să poată fi verificate independent.

De ce este important Portul Giurgiulești

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și se află în apropierea granițelor cu România și Ucraina. Poziția sa îi oferă un rol important pentru comerțul regional și pentru transporturile pe Dunăre și spre Marea Neagră.

În aprilie 2026, compania românească Administrația Porturilor Maritime Constanța a cumpărat operatorul portului, ICS Danube Logistics, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Potrivit informațiilor publice, tranzacția a fost prezentată ca o investiție economică și logistică, inclusiv în perspectiva reconstrucției Ucrainei.

Oficialul rus a pus sub semnul întrebării scopurile viitoare ale portului și a criticat apropierea economică dintre România și Republica Moldova. Bucureștiul a respins această interpretare și a încadrat mesajul Moscovei în campania rusă de propagandă și presiune asupra statelor din regiune.

Surse: Digi24 – reacția purtătorului de cuvânt al MAE; HotNews – declarațiile oficialului rus și contextul tranzacției.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *