Controverse în Formula 1: Red Bull și sistemul de îmbunătățire aerodinamică

Cu două zile înainte de Marele Premiu de Formula 1 de la Austin, Statele Unite, monopostul Red Bull este în centrul atenției din cauza unor suspiciuni ridicate de către FIA. Echipa austriacă a confirmat existența unui sistem ilegal destinat îmbunătățirii aerodinamicii, dar susține că nu a fost folosit.

După cursa din Singapore, din 22 septembrie, mai multe echipe au avertizat FIA cu privire la posibila utilizare a acestui sistem ilegal. Autoritatea care reglementează Formula 1 a început să aibă îndoieli serioase în legătură cu această situație. Deși nu au fost făcute publice nume specifice, Red Bull a admis că dispune de un dispozitiv care permite reglarea înălțimii mașinii în partea din față a podelei.

Acest sistem ar putea fi ajustat fie din interiorul cockpitului, fie de către un mecanic în timpul pregătirilor premergătoare cursei. Avantajul acestui dispozitiv constă într-o îmbunătățire semnificativă a aerodinamicii și o gestionare mai eficientă a consumului de combustibil, în funcție de distanțele cursei. Totuși, regula „parc ferme” interzice orice modificare de această natură după începerea calificărilor.

Sistemul: existent, dar inaccesibil

De la începutul sezonului, monopostul Red Bull 20 s-a dovedit a fi superior, cu Max Verstappen câștigând șapte din primele zece Grand Prix-uri. Deși Red Bull a avut o stagnare cu șase curse înainte de final, echipa a reușit să-și revină puțin după Baku. Cu toate acestea, legătura dintre aceste evenimente rămâne incertă.

„Da, dispozitivul există, dar devine inaccesibil odată ce mașina este complet asamblată și pregătită pentru a fi condusă”, a declarat reprezentantul Red Bull. Această afirmație este susținută și de piloții echipei, cum ar fi Sergio Pérez, care a declarat: „Știam că există, dar nu era disponibil pentru a fi folosit de noi”.

Viitorul verificărilor FIA

Până în prezent, FIA nu a anunțat sancțiuni, dar intenționează să îmbunătățească controalele începând cu următoarea întâlnire. „Am implementat ajustări procedurale pentru a ne asigura că înălțimea T-tray nu poate fi ușor modificată. În unele cazuri, acest lucru poate implica aplicarea unui sigiliu pentru a oferi o garanție suplimentară de conformitate”, a declarat un reprezentant FIA.

În acest weekend, performanțele echipei Red Bull vor fi urmărite cu atenție la Marele Premiu de la Austin, care reprezintă etapa a 19-a a sezonului 2024 de Formula 1.